Bayram Cigerli Blog

Bigger İnfo Center and Archive
  • Herşey Dahil Sadece 350 Tl'ye Web Site Sahibi Ol

    Hızlı ve kolay bir şekilde sende web site sahibi olmak istiyorsan tek yapman gereken sitenin aşağısında bulunan iletişim formu üzerinden gerekli bilgileri girmen. Hepsi bu kadar.

  • Web Siteye Reklam Ver

    Sende web sitemize reklam vermek veya ilan vermek istiyorsan. Tek yapman gereken sitenin en altında bulunan yere iletişim bilgilerini girmen yeterli olacaktır. Ekip arkadaşlarımız siziznle iletişime gececektir.

  • Web Sitemizin Yazarı Editörü OL

    Sende kalemine güveniyorsan web sitemizde bir şeyler paylaşmak yazmak istiyorsan siteinin en aşağısında bulunan iletişim formunu kullanarak bizimle iletişime gecebilirisni

Otomobil etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
Otomobil etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

İtalyan Devi Maserati’nin İlk SUV Modeli Levante





İtalyan otomobil devi Maserati, 1914’te Bologna’da başlayan yolculuğuna ara vermeden günümüze kadar devam etti. Bir dönem, yarış pistlerde ulaşılmaz rekorlara imza atan başarılı firma; şimdilerde hayranlarına sunacağı bir sürprizin heyecanını taşıyor. SUV otomobil modelinin dünya çapında oldukça tutulmasına, efsane marka da kayıtsız kalmadı diyebiliriz. Yalnız, Maserati hayranlarının bu otomobile kavuşabilmeleri için 2016 yılını beklemeleri gerektiğini de hatırlatalım. Türkiye’ye geliş tarihi ise henüz netlik kazanmadı.



Maserati’nin Levante modeli gerçekten ilgi çekici özelliklere sahip. Bu modelin ismi dahi bir hikayenin günümüze yansıması diyebiliriz. Başarılı tasarımın daha önce yine Maserati’nin hayranlarına sunduğu Ghibli modeliyle aynı platform üzerinde kurulduğunu da belirtelim. Firma bu modeli alacak olan müşterilerinin zevklerini ve özelliklerini de dikkate almış. Bu durumu ise modeli, farklı performans ve motor seçenekleriyle sunarak bizlere gösteriyor. Dilerseniz bu lüks SUV’un sürücü koltuğuna oturalım ve sizlerle ufak bir yolculuğa çıkalım.



İşte karşınızda İtalyan otomobil devinin ilk SUV modeli!



Maserati Levante



1914 yılından bu yana, otomobil sektörünün en iyi markaları arasına ismini yazdıran İtalyan firma, yeni SUV aracının satışlarından epey umutlu görünüyor. Şubat 2016’da yapılması beklenen Detroit Otomobil Fuarı’nda seyirci karşısına çıkartılacak olan Maserati Levante, daha şimdiden ilgiyi üzerine çekmeyi başardı. Aracın özelliklerine baktığımızdaysa, Levante’nin Quattroportre ve Ghibli modelleriyle aynı platformu paylaştığını görüyoruz.







2011 yılında tanıtımı yapılan Kubang konseptini andıran Levante’nin benzinli ve dizel olmak üzere farklı motor seçeneklerinin olması bekleniyor. 410 beygir gücünde, 3 litre hacimli V6 motara sahip aracın, isteğe göre değişen performanstaki seçenekleri de mevcut. Seçenekler arasında; 530 beygir gücünde, 3.8 litrelik çift turbo V8 motor ve 275 beygir gücündeki 3 litre hacimli V6 turbo dizel motor var. Ayrıca bu özel tasarım, 8 ileri otomatik vites kutusuna sahip olacak. İtalyan markasının bu modelinin ismi hakkındaki şu ayrıntıyı da atlamayalım. Zira bu isim, Maserati kardeşlerin şirketlerini kurmayı düşledikleri Levante caddesinin adını almış.







Tanıtımının yapılacağı aynı ayda üretimine başlanacak olan Levante, markanın Turin’de bulunan Mirafiori fabrikasında üretilecek. Maserati’nin lüks spor arabaları ve gösterişli sedanları için fon sağlaması ümit edilen SUV modelinin fiyatının 110.000 dolar civarında olması bekleniyor. Firmanın son yıllarda düşen satışlarını artırması için, çok iyi fırsat olan Levante modelinin firmaya ne kadar katkı sağlayacağı büyük merak konusu!



En çok heyecan yaratan durumlardan birisi de bu SUV modelinin Porsche Cayenne, Bentley Bentayga ve Jaguar F-Pace gibi araçlar için korkulacak bir rakip niteliğinde olması. Bu durum gerçekten göz ardı edilemez bir gerçek! Sizce de öyle değil mi? Maserati Levante’nin markanın hedeflediği gibi satışlarda patlama yaratıp yaratmayacağı bilinmez ama; aracın hem iç hem de dış donanımları oldukça etkileyici gözüküyor. Aslında Levante’nin otomobil severler tarafından nasıl karşılanacağı, 2018 yılının beklenen arabası Lamborghini Urus SUV için de bir gösterge olacak. Ferrari, Maserati gibi lüks otomobil markalarının Türkiye distribütörlüğünü yapan Fer-Mas’ın da bu yeni SUV modelini heyecanla beklediğini ek bilgi olarak belirtelim.



Kaynak: Paratic

Vestel, Otomotiv Sektörüne Adım Atıyor!


Teknoloji dünyasında ev aletlerinden sonra mobil sektöre giriş yapan Vestel, şimdi de otomobil sektörüne giriş yapacak. 1 Milyar Dolar'ı aşan yatırım yapacak olan Vestel'in yeni derdi "yerli otomobil"






Vestel markası senelerdir sevilen bir marka olsa da son dönemlerde kullanıcıların oldukça büyük tepkilerini toplamakta. Turkcell, Vodafone Türkiye ve Casper gibi markaları görünce Venüs model cep telefonlarıyla piyasaya giriş yapıp rakipleri kadar ilgi göremeyen firma, hükümete "İthal telefona zam yapın, yerli üretim kan ağlıyor" benzeri tepki göstererek biraz fiyatları oynatmıştı. Hatta gündemdeki %15-%30 arasında gelebilecek gümrük zammı da Vestel'in bu tavrı nedeniyle "Vestel Zammı" diye anılmaya başlandı. (Yerli telefonun neresi yerli diye sormak gerek aslında da konumuz bu değil)



Sabah Gazetesinden Metin Can'ın bu sabah yayınlanan haberine göre ise mobilde aradığını bulamayan firma şimdi de otomotiv sektörüne giriş yapacağını iddia eddi. Bahsi geçen haberde Vestel'in bu iş için 1 Milyar Dolar'ı aşan bir yatırım sağladığı ve birkaç ay içinde bunu duyuracağı söyleniyor.







Vestel'in ilk aşamada direkt olarak otomobil yerine elektrik motoru, elektrik motoru kontrol mekanizmaları ve motoru çalıştıran ana kartın dizaynını üreteceği belirtiliyor. Yani anlayacağınız üzere son dönemde aşırı rağbet görmeye başlayan elektrikli araç konusunda erken adım atıp ülkemize uğradığında ilk firmalardan olma amacında olduğunu düşünebiliriz.



Manisa'da yapılacak bu üretimlerin Vestel ile hükumet ortaklığında olacağı ve Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından büyük bir heyetin Temmuz ayında 15 güne yakın bir süreli Vestel'in Manisa'daki tesislerinde temaslarda bulunarak bu konuyu görüştükleri belirtilmiş. Yani uzun süredir bahsi geçen "Yerli Araç"ta parça temini Vestel tarafından olabileceği düşüncesi bulunuyor. Vestel Elektronik A.Ş. bünyesinde yer alacak olan bu proje gelecekteki 10 yıllık süreçte şirketin büyüme planlarının büyük bir bölümünü otomotiv endüstrisine kaydırmasına yol açacak ve bu yatırımın gerçekleşmesi halinde 100'den fazla tedarikçi firma için de yeni iş hacmi ortaya çıkacak.



Konuyu irdelediğimizde oldukça önemli bir haber ve yatırım olduğunu net bir şekilde söyleyebiliriz. Ancak bu yatırım her ne kadar heyecan verici olsa da bu sektörün ilklerinden olmanın yanı sıra fiyatlandırma da önemli olacaktır. Özellikle devlet ile ortaklaşa yürütülmesi ile uygun fiyatlı ve kaliteli elektrikli araç üretimi hem ülkede doğaya zarar vermeyen araçların yerli olmasını hem de aynı zamanda kalkınma noktasında ciddi gelişmelere yol açabilir. Bakalım zaman bizlere neler gösterecek ve Vestel'in olası açıklaması sonrası ne gibi plan ve projeler ortaya çıkacak göreceğiz.



Kaynak: Webtekno

Elektrikli Otomobili Şarj Eden Yol


İngiltere, elektrikli otomobillerin otoyolda ilerlerken kablosuz olarak şarj edilebilmesini sağlayacak bir "elektrikli yol projesi" üstünde çalışılıyor.


Şimdi teknoloji şirketlerinden, trafiğe kapalı yollarda yapılacak denemeler için teklif alınacak. Sistem yolun altına döşenen elektrik kabloları sayesinde çalışıyor; kablolar elektromanyetik alan yaratıyor, araçların içindeki bir bobin de bunu elektriğe dönüştürüyor. İngiliz Karayolları'ndan bir yetkili 'hedefin 2016-2017 gibi trafiğe kapalı yollarda deneme yapmak' olduğunu belirtti.



Karayolları Müdürlüğü, üstlenici bir firma bulduktan sonra projeyle ilgili daha çok detay verileceğini açıkladı.



1,5 yıl sürecek denemenin ardından sistemin trafiğe açık yollarda da deneneceği bildiriliyor.



"Kablosuz şarj yolu", başka ülkelerde kısa mesafeler için olsa da kullanılıyor.



Güney Kore'nin Gumi kentinde 2013'te açılan bir yolun 12 km'lik bölümü, elektrikli belediye otobüslerinin bataryalarını, hareket halindeyken kablosuz şarj ediyor.









İngiltere'deki Milton Keynes bölgesinde de benzer bir kablosuz şarj sistemi kullanılıyor.



Elektrikli belediye otobüsleri, yol kenarına yerleştirilmiş olan plakalardan kablosuz olarak şarj ediliyor, ancak bu işlem için otobüsün plakanın yanında durması gerekiyor.









Elektrikli araçlarla ilgili en büyük sorunlardan biri batarya şarjlarının çok uzun süre dayanamaması. Bu nedenle bu tarz otomobillerle uzun süre yolculuk yapmak pek tercih edilmiyor. Ekonomi sınıfı elektrikli otomobiller, tek şarjda ortalama 150 km. yol kat edebiliyor. Ancak uzmanlar bu sorunun çözümünün "şarj eden yol"dan geçtiğinden emin değil.



En önemli çekince sistemin altyapısının çok maliyetli olması. Cardiff Üniversitesi'nden Dr. Paul Nieuwenhuis "Pil teknolojisi ilerliyor. Pil ömründe her 6 ayda bir ciddi teknolojik gelişmeler yaşanıyor. Bu projeye ileride gerek kalıp kalmayacağı konusunda emin değilim" diyor.



Proje hayata geçirilmese bile İngiltere Kara yollarının, otoyolları elektrikli araçlara daha uygun hale getirmek için başka planları var. Kablolu şarj cihazlarının sayısını artırarak her 20 mil'de (32.1 km) bire çıkarmak bu planlardan biri.

Volkswagen Facebook’tan Gelen Yorumu Ciddiye Alınca

Marka, reklam filminde konu edilen bebek arabasını gerçek hayata taşıdı.



Volkswagen‘in (VW) Hollanda’da geçtiğimiz Nisan ayında yayınladığı reklam filmi, bir VW araca sahip olmanın tüketicilerin sahip olmayı planladıkları her şeyden beklentilerini yükselttiği fikrine odaklanıyor ve bunu anlatırken de bebek arabası seçen bir annenin beğendiği modelde otomatik fren sisteminin olmadığını öğrenmesiyle yaşadığı hayal kırıklığını resmediyordu.







Markanın resmi Facebook hesabında da paylaşılan film, büyük beğeni toplamakla kalmadı, pek çok yorum aldı. Timo Ros adlı kullanıcının “Ya ben aptalım ya da kendiliğinden fren yapabilen bebek arabası gerçekten iyi bir fikir?” yorumunu haklı bir meydan okuma olarak kabul eden VW, fikri hayata geçirmeye karar verdi.



Volkswagen Golf‘te kullanılan sensörlerden faydalanan mühendis ekibi, işi otomatik frenle sınırlamak yerine arabaya mesafe kontrolünü de ekleyince ortaya aşağıdaki videoda izleyebileceğiniz başarılı uygulama çıktı.









Düşük basınç ne demektir ?

( Otomobille ilgili ) Düşük basınç : Pistonun emme sırasındaki hareketiyle patlamalı bir motorun silindirinde ve emme borularında oluşan kısmî boşluktur . Depresyon da denilir . Düşük basınç kavramı otomobillerin iç yapısıyla ilgilidir .

Mercedes hava yastıklarını emniyet kemerlerine taşıdı!

Ford ve Lexus'un ardından Mercedes, arka koltuklarda emniyet kemerlerine entegre hava yastığı kullanan üçüncü üretici oldu.



Konu otomotiv sektöründeki teknolojik ilkler olduğunda muhtemelen kimse Mercedes'in eline su dökemez, ancak emniyet kemerine ilk hava yastığı yerleştiren o değil. İkinci de o değil. Onlar sırasıyla Ford Explorer ve Lexus LFA idi - sene 2010. Gene de bu Mercedes'in şevkini kırmadı ve artık o da arka koltuklara "Beltbag" adlı emniyet kemeri hava yastığını yerleştirmeye başladı. Bu sistem muhtemelen gelecek sene tanıtılacak yeni S sınıfında yer alacak.



Ford'unki gibi Beltbag de sadece arka koltuklarda sunuluyor ve patladığında emniyet kemerinin yaklaşık üç katı genişliğe ulaşıyor. Böylece kaza anında darbenin yayılması sağlanıyor. Ford'un sisteminin aksine Mercedes'inki yalnızca önden çarpmalarda devreye giriyor.

Aston Martin’in Yeni Kahramanı: Vanquish

İngiliz lüks spor otomobil üreticisi Aston Martin, markanın yeni amiral gemisi, nefes kesici süper GT “310 Vanquish” modelini tanıttı. Aston Martin 310 Vanquish tasarım ve mühendisliğin ulaştığı son nokta olarak model yelpazesinin zirvesinde yer alıyor.



İsmini efsane V12 Vanquish’den, şık tasarımını süper otomobil One-77’den alan 310 Vanquish, güçlü performansı, ikonik duruşu, tarzı ve olağanüstü el işçiliğiyle, Aston Martin mirasını geleceğin hayalleri ile harmanlıyor.


Aston Martin’in en güçlü üretim modeli olan Vanquish, altı vitesli Touchtronic II otomatik şanzımanı ve 6,0 litre atmosferik V12 motoru ile etkileyici performans verilerine sahip. 6.750 dev/dak’da 565 bg, 5.500 dev/dak’da 620 Nm tork, 0’dan 100 km/sa hıza 4,1 saniyede hızlanma, 295 km/sa azami hız, Vanquish’i kendinden emin bir şekilde süper otomobil listesine yerleştiriyor.


Şasisinde ve karoserinde aluminyum ve karbon-fiber gibi hafif alaşımlara yer verilen Vanquish, DBS’e göre yaklaşık 50 kg daha hafif. Otomobil, ön ve arka akslar arasındaki eşit ağırlık dağılımı ve %25 oranında artan torsiyonel sağlamlığı ile dikkat çekiyor. Vanquish, %60 oranında arttırılmış 368 litrelik bagaj hacmi ile konforlu seyahatler vaad ediyor. Etkileyici tasarımını teknolojik yenilikler ile güçlendiren ve tercihe göre 2+2 veya 2+0 oturma düzeni ile alınabilecek otomobil, şehrin kalabalık yollarında ve otoyollarda aynı keyfi yaşatmak üzere tasarlandı.


Önümüzdeki yıl 100 yılını dolduracak olan efsane İngiliz otomobil üreticisi Aston Martin, yeni Vanquish ile lüks spor otomobil segmentinin zirvesine çıkarak kutlamaların başladığını müjdeliyor.





Mercedes ailesinde yenilik: Vitt CLS Serisi

Mercedes'in popüler ailesi CLS için geliştirilen kitlere bir yenisi eklendi. Standart haliyle bile oturaklı bir görünüm sunan otomobil bu yeni kitle beraber "Abartılı" olmaya doğru yol alıyor.



Genişletilmiş çamurluklara uygun bir şekilde tasarlanan yeni ön tamponda büyük hava girişleri ve köşeli hatlar dikkat çekerken ön panjur da makyajlanmış. Genişleyen yan eteklerde ek hava girişleri açan Vitt Performance aracın süspansiyon sistemiyle de oynayarak gövdenin alçalmasını sağlamış.



Arkadan görünümü daha da iddialı olan otomobilin bu kısmında bol bol hava çıkışı bulunurken yeni arka tamponun alt kısmına büyük bir difüzör ve egzoz sisteminin dörtlü çıkışı eklenmiş. Çapları 21 inçe kadar büyüyebilen jant seçeneklerine sahip olan otomobilin bagaj kapağı üzerine de büyük bir spoiler eklenmiş.

Şoförsüz araba Nevada'da trafiğe çıktı!

Bundan böyle ABD'nin Nevada eyaletinde şoförsüz arabalar sıradan bir görüntü haline gelecek.

Nevada eyaleti şoförsüz arabaların trafiğe çıkışına izin verdi. Trafiğe çıkan ilk şoförsüz araba Google tarafından üzerinde değişiklik yapılan Toyota Rius oldu.



Nevada'da ilk turunu atan şoförsüz otomobil, Las Vegas'ın ünlü sokaklarında gezindi. Başka şirketler de, şoförsüz arabalarını trafiğe sokmak için Nevada yönetimine başvuruda bulundu. Kaza Şoförsüz arabalar, yollarını bulmak için araba tavanına yerleştirilmiş bir kamera ve radar sensörleri kullanıyor. Google mühendisleri daha önce de şoförsüz arabayı Kaliforniya sokaklarında denemişti.



Ancak Kaliforniya'daki denemede, aracın içinde bir sürücü, gerektiğinde kontrolü ele almak için hazır bulunmuştu.



Yazılım mühendisi Sebastian Thrun'e göre, araba 140 bin mil yol yaptı ve kırmızı ışıkta önündeki araca hafifçe dokunmak dışında herhangi bir kaza yapmadı. İnsan hatası Nevada Motorlu Araçlar Dairesi Başkanı Bruce Breslow şoförsüz araçları ''geleceğin arabaları'' olarak tanımlıyor.



Nevada, şoförsüz araçların kullanımına izin vermek için yasalarını Mart ayında değiştirdi. Uzun vadede sıradan vatandaşlara da böyle araçlar satın almaları için izin verilecek. Google'ın aracına trafikte fark edilmesi için kırmızı bir plaka takıldı. Plakada sonsuzluk sembolü ve 1 rakamı bulunuyor. ABD'de aralarında Kaliforniya'nın da bulunduğu bir grup eyalet, yasalarında benzer değişimler yapmayı planlıyor.



Kaliforniya senatörü Alex Padilla ''Bir çok trafik kazası, insan hatası yüzünden oluyor'' dedi ve ''Bilgisayarlar araç kullanmaya başlarsa trafik daha güvenli hale gelecek'' diye ekledi.

Mercedes'in İlk Hafif Ticarisi: Citan





Mercedes Hafif ticari araçlara güçlü bir rakip olabilecek Citan modelini geliştirdi. Mercedes’in Renault-Nissan ile yaptığı ortaklık ilk meyvesini verdi. Kompakt ticari araç pazarına bir kere daha giriş yapan Mercedes bir yerde bu işte Renault’ya ne kadar güvendiğini de göstermiş oluyor.



Renault’nun bu sınıfta liderliğe oynayan markalardan olduğunu bilen Mercedes, Citan’ı geliştirirken çok uğraşmamış gibi görünüyor. Ön kısmı makyajlanmış bir Renault Kangoo olan otomobilin iç mekanı da bu otomobilden alınmış. Yine Kangoo gibi üç değişik boyda üretilecek olan Citan’da Renault’nun 1.5 litre hacimli turbo Diesel motoruyla 115 beygir güç üretebilen bir benzinli ünite görev yapacak.